發(fā)布時(shí)間:2022-03-01
從銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看,SUV車(chē)型早已頂起整個(gè)中國(guó)車(chē)市的半邊天。在這種消費(fèi)熱潮中,SUV相對(duì)轎車(chē)而言更加強(qiáng)大的通過(guò)性、路面適應(yīng)性及寬敞空間,既能滿足城市日常通勤,又能兼顧周末家庭出游,堪稱(chēng)文武雙全。那么,在產(chǎn)品技術(shù)迅速迭代、新車(chē)型層出不窮的今天,如何才能選擇一款沒(méi)有短板、物超所值的SUV呢?
對(duì)于這個(gè)答案的探尋,絕對(duì)躲不開(kāi)哈弗品牌——中國(guó)SUV市場(chǎng)當(dāng)仁不讓的領(lǐng)導(dǎo)者。去年年底,在哈弗品牌檸檬和咖啡智能雙平臺(tái)強(qiáng)勢(shì)賦能下,“新科技旗艦SUV”哈弗神獸閃亮上市并持續(xù)熱銷(xiāo),并在2022年1月以越級(jí)而生的產(chǎn)品力,取得月銷(xiāo)破萬(wàn)的佳績(jī),成為15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的新標(biāo)桿。而在成績(jī)背后,正是問(wèn)題之答案所在:卓越的舒適性、操控性、安全性——哈弗神獸以“越級(jí)”匠造完美實(shí)現(xiàn)。
寬敞空間+智能調(diào)溫:帶來(lái)無(wú)與倫比的舒適體驗(yàn)
一輛車(chē)舒適與否,最直觀的感受肯定就是空間是否寬敞了,哈弗神獸長(zhǎng)寬高分別為4780/1890/1675mm,配合2800mm的同級(jí)超長(zhǎng)軸距,為車(chē)主帶來(lái)了相當(dāng)充裕的駕乘空間,前排座椅1.8的車(chē)主入座,調(diào)整座椅到合適位置,頭部留有一拳余量;而坐到后排腿前空間更是有兩拳有余。
而為了打消人們一直以來(lái)覺(jué)得舒適性取決于如材質(zhì)用料、設(shè)計(jì)、整車(chē)調(diào)校等多個(gè)方面,好不好是一門(mén)“玄學(xué)”的觀點(diǎn),汽車(chē)的舒適性也早就被中國(guó)汽車(chē)研究中心量化為了靜謐低噪和感溫舒適兩個(gè)認(rèn)證單元。
從座艙隔音抗噪上來(lái)看,神獸采用了NVH超靜音座艙設(shè)計(jì),駕駛室被由各種高隔、吸聲材料復(fù)合而成的材料緊密包裹。且神獸外造型中的后視鏡、雨刮等13項(xiàng)重點(diǎn)區(qū)域,也在滿足多方要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行了數(shù)百次的優(yōu)化,神獸優(yōu)良的風(fēng)噪性能由此得到了充分保證。
在感溫舒適上,神獸的工程師們考慮的同樣用心。冷時(shí)可對(duì)方向盤(pán)進(jìn)行電加熱,根據(jù)出行時(shí)間即可預(yù)約座椅加熱,車(chē)主上車(chē)時(shí)就將舒適度達(dá)到最佳模式;而熱時(shí)車(chē)主又可通過(guò)手勢(shì)識(shí)別向車(chē)機(jī)系統(tǒng)比出一個(gè)“點(diǎn)贊”手勢(shì)來(lái)開(kāi)啟空調(diào),較之同價(jià)位的車(chē)款來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直方便了太多。
高階智能+7秒零百加速:尊享絕佳的主人翁體驗(yàn)
不同于舒適帶來(lái)的愜意享受,駕控給駕駛員帶來(lái)的樂(lè)趣多體現(xiàn)在實(shí)時(shí)感知反饋周邊情況、對(duì)車(chē)主的指令做出迅速反饋帶來(lái)的感官刺激上,而在這一點(diǎn)上,哈弗神獸帶來(lái)的體驗(yàn)更是直接超出了車(chē)主預(yù)期。
神獸采用ADAS全新高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),配備ACC雷達(dá)控制器以及盲點(diǎn)雷達(dá),全車(chē)裝載共計(jì)17個(gè)雷達(dá)、9個(gè)攝像頭,實(shí)現(xiàn)了極為敏捷的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。其中,自適應(yīng)巡航ACC可以探測(cè)150m內(nèi)的各類(lèi)障礙物,自動(dòng)控制自身車(chē)速進(jìn)行避讓并與前車(chē)保持設(shè)定的安全距離。而當(dāng)前方出現(xiàn)彎道,系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)車(chē)道線曲率計(jì)算出舒適過(guò)彎的速度,提前降低自車(chē)車(chē)速,實(shí)現(xiàn)舒適過(guò)彎的目的。
動(dòng)力方面,神獸搭載全新一代1.5T/2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和自主研發(fā)的第三代濕式離合7速變速箱,最大功率135/165每6000轉(zhuǎn),且2.0T渦輪增壓器在1000rpm的轉(zhuǎn)速下即可介入,由此實(shí)現(xiàn)了200牛米的扭矩輸出。其中頂配的2.0T智尊四驅(qū)版表現(xiàn)則更為驚艷,搭載國(guó)際頂尖配套供應(yīng)的四驅(qū)系統(tǒng),神獸毫秒內(nèi)即可達(dá)到峰值扭矩345N·m輸出,并在110ms內(nèi)即刻完成系統(tǒng)間的瞬態(tài)交互響應(yīng)及扭矩分配控制。
主動(dòng)智能+被動(dòng)安全:全方位保障每一次出行
對(duì)于車(chē)主駕駛?cè)虒⑸嗤械钠?chē),安全是一件沒(méi)有容錯(cuò)余地的事。只有每一次出行都做到同等程度的高質(zhì)量保障,才能被車(chē)主信賴(lài)依靠,進(jìn)而頻繁使用,新科技旗艦SUV哈弗神獸在這一方面同樣做到了同級(jí)標(biāo)桿水平。
哈弗神獸車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛緊急制動(dòng)、陡坡緩降、上坡、側(cè)翻、減速等各種情況都考慮在內(nèi),無(wú)論遇到何種突發(fā)狀況都能及時(shí)反映。當(dāng)你在緊急情況下剎車(chē),有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)保障你的安全;當(dāng)你在坡路上起步時(shí),則有HHC上坡輔助會(huì)給你帶來(lái)從容和自信;而當(dāng)你為半坡起步而感到煩惱時(shí),還有TCS牽引力控制系統(tǒng)來(lái)讓你感到駕車(chē)的輕松自如。
除此之外,神獸整車(chē)還采用了滿足C-NCAP五星碰撞設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的3DP車(chē)身安全車(chē)機(jī)理念,同時(shí)具備7氣囊安全設(shè)計(jì),不論是在車(chē)輛正碰、側(cè)碰哪種突發(fā)狀況中,都能穩(wěn)定地緩沖每一次沖擊,有效保護(hù)車(chē)內(nèi)人員避免傷害。
結(jié)語(yǔ):
哈弗神獸強(qiáng)勢(shì)開(kāi)啟黑科技品類(lèi),匯聚全球領(lǐng)先車(chē)載科技,并以高階智能為依托,在舒適性、操控性和安全性等三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)全面越級(jí),進(jìn)而贏得銷(xiāo)量、口碑的雙豐收。目前,哈弗神獸仍以13.0-16.7萬(wàn)的超值售價(jià)火熱銷(xiāo)售中,下訂即可享受至高6000元置換補(bǔ)貼、至高2000元增購(gòu)補(bǔ)貼、核心零部件終身質(zhì)保、整車(chē)終身免費(fèi)FOTA升級(jí)等尊崇禮遇。